軟硬可調避震器 3Way 及 4Way 的作動原理
一般玩家一定聽過高速低速避震器組尼可調 這裡的高低速 指的是活塞在減震筒內的速度 也就是說正常的過彎側傾活塞在減震筒內的活動速度並不是很快這視為低速 當車子經過大的坑洞或是不平的路面時活塞會在減震筒內快速劇烈的上下活動這就視為高速
3Way 是一個方向的高速低速避震器組尼可調
4Way 是壓縮及伸張兩個方向的高速低速避震器組尼可調
低速阻尼軟硬可調 就是一般我們在控制避震器軟硬的時候所做的調整 (如果你的避震器是 KW V3那你所做的軟硬調整就是3way及4Way 所稱的低速阻尼調整) 原理是利用油針及錐形的油孔 如果油針轉緊經過油道的間隙變小增加阻尼油經過的難度這時就會變硬 反之讓油經過的間隙變大 則避震器變軟 大家可以由影片中看到作用原理
https://youtu.be/BdqTvWXrUHQ
而3Way 4Way 的高速阻尼是調整什麼東西呢 這邊講調整阻尼是非常容易讓大家誤會的 其實他並不是調整阻尼 而是在活塞在減振筒內高速大油量的時候開啟一個類似閥門的機構讓油可以順利的宣洩掉(一般在街道上就是碰到坑洞 當避震瞬間上下震動的時候) 而調整的轉鈕就是控制這個閥片需要多大壓力時避震油能推開閥片 作用原理為下面的影片
https://youtu.be/p3qrxJz57qI
下面影片為低速閥門及高速閥門作動時阻尼線性圖及講解
https://youtu.be/JEBNlHXUGdE
上面介紹的是新式設計3Way 4Way油路 屬於獨立設計 伸縮側不會互相干涉阻尼硬度
另外大家比較熟悉的外掛氮氣瓶設計就跟上面不一樣 傳統設計 在調整伸縮側時是會互相干擾的 也就是如果將壓縮側調硬 那伸張側也會跟著固定比例的變硬
而調整高速閥片開啟時 也會改變阻尼比例 傳統外掛氮氣瓶的設計 較新式設計需要更多時間與心思調整
下面影片為做動原理
https://youtu.be/W2RV578Y9YA
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【動手做】家中就能做創意與生活科學實驗
自從因為疫情停課以來,已經一個多月了。
要上班的家長還因為孩子的線上課而忙碌焦慮,而且現在也已經期末的尾聲了,實在不知道悶在家裡還能變出甚麼把戲。(小子下周還要線上考期末考,真是成長過程中非常特別的經歷啊)
其實利用手邊容易取得的材料,還是有很多好玩的活動。
像我不想一直採買材料,或是一直要出門領包裹,所以這篇介紹的三本書,雖然已經出版一段時間,但在停課期間當作生活實驗、手作美勞或是自然原理觀察,還是非常實用的。
這次介紹的書都不是新出版的,但是現在再拿出來,可能因為停課在家比較有時間,覺得更有趣了!
宅小子非常能適應這種生活。
我問過他你都沒出門耶,不會很無聊嗎?他說他比較喜歡現在,要上課時就開平版,不上課的時候就都是自己的時間。
底下圖書出場的順序,有依照容易上手的年紀,像小子目前小二,還是需要家長輔助幫忙。
文章中,我有挑出比較容易,不用太複雜的材料,步驟也不複雜的,大家也可以跟孩子在家裡玩!
圖多,可看文章
👉文章:https://immitw.timelog.to/a273493757
=======
#聯經
聯經童書
📕《這樣做創意手作,孩子超有成就感》
🛒書訊:https://www.books.com.tw/products/0010765400
#藝術 #手作 #勞作
#低年級親子協作
讓小孩玩手作,真的的時間過很快(如果不用我幫忙的話)
還好小子在家裡有自己的一塊區域屬於自己的天地。
我現在已經呈現一種:「眼不見為淨,眼見凡物都是空」的狀態。
只要可以自己玩,怎樣都好!
前幾天還自己拍了自己的桌子,寫著「ㄗㄞ ㄏㄞˋ」傳給我。
#知道是災害就趕快整理!
📕《我家小廚師的分子料理實驗室》
🛒書訊:https://www.books.com.tw/products/0010772860
#食物的科學 #生活科學
#低年級親子協作 #中年級以上理解原理
小子很喜歡跟我一起做吃的。
中班開始索性就讓他自己練習切菜、買一個小一點的平底煎鍋,給他專門用。
我們還一起種了櫻桃蘿蔔、九層塔、蔥,每次煮飯前摘一點入菜,小子都會胃口很好。
當時市面上有兒童專用的菜刀,但是我沒有特地買,想想我小時候也沒有甚麼兒童菜刀,但是小一下課回家就負責煮晚餐了。當然看小子用菜刀我的心臟也快停止了,先讓他從最好切的玉米筍來切會比較安全,胡蘿蔔有點硬度,我會先切成片狀再讓他切。
後來才開始進展到可以用我的大炒鍋。
防疫期間,不管孩子還是大人,應該廚藝也都增進不少吧!
其實食物的科學最好玩了!底下我挑選書中幾項,也是很好上手的實驗。有些可能需要攪拌器、氮氣瓶,就看自己手邊有多少用品再挑選出來玩就好了。
📕《99個在家玩的科學實驗》
🛒書訊:https://www.books.com.tw/products/0010750962
#自然科學
#中年級以上
小子到現在已經玩壞+支解一支手電筒
某天我睡到一半,隱約感覺家裡有閃電?!
睜開眼看到小子拿著手電筒在我旁邊
我問他你不睡覺在幹嘛
他說他在做光的實驗,而且發現有些角度打光過去媽媽特別老
#真是不會說話 #怎麼不說有些角度媽媽變得特別年輕
#養男孩真是一場修行
====
好,我看到有人舉手了。
嗯嗯,想要小孩在自己的楚河漢界裡看書就好了是吧!
底下有推薦另外兩套跟生活科學有關的書
內容上都 #有部分注音
也可以參考看看!
📕《小小研究員STEAM立體實驗室:動手玩實驗囉!食物變化篇》
適讀年齡:5歲以上
部分有注音∣精裝全彩∣ #翻翻書
🛒書訊:https://www.books.com.tw/products/0010871667
📕《小小研究員STEAM立體實驗室:動手玩實驗囉!日常生活篇》
適讀年齡:5歲以上
部分有注音∣精裝全彩∣ #翻翻書
🛒書訊:https://www.books.com.tw/products/0010871668
📕53個不說不知道的生活大科學《吃的東西,原來如此》《用的東西,大有來頭》
適讀年齡:7歲以上
出版社:國語日報
部分有注音∣平裝全彩
🛒書訊:https://www.books.com.tw/products/001083166
國語日報的這套台北市圖有,如果有辦圖書宅配服務,也可以先借閱看看,內容是科學的故事,也是小子曾借閱過的愛書。
氮氣瓶 原理 在 美食家的自學之路 Self-taught Gourmet Facebook 的最佳解答
[墨爾本美食美酒節] 我吃到了Grant Achatz做的青蘋果氣球!
各~位~觀~眾!Grant Achatz被我捕獲了!那個芝加哥米其林三星Alinea的Grant Achatz啊!那個出現在電影《Spinning Plates》與Netflix《Chef's Table》的Grant Achatz啊!
Grant Achatz有一張瘦長尖削的臉,不甚茂密的鬍子把下巴弄得更尖,頂上毛髮也稀疏扁塌,卻更加凸顯他犀利的眼神及沉靜的語調。他緩緩說起Alinea的核心理念,讓烹飪概念不斷進化的過程—Grant Achatz素來被認為是「前衛廚藝」的代表性人物,回到2002年,當「分子料理」一詞還未被唾棄,他深深著迷於那些拆解烹飪原理的技術,他想用這些工具實現人們以為不可能的事情,某個念頭因而萌芽:他想做出「漂浮的食物」。
他想,什麼食材能夠延展、能夠充氣?他想到了糖,他也想到了起司。於是他研發出一道「莫札瑞拉起司氣球」,將莫札瑞拉起司凝乳用70度C的鹽水加熱,軟化後再用手捏揉出彈性,然後套在氮氣瓶上充氣,氮氣瓶中裝盛的番茄水因此會填充進去,起司也就圓鼓了起來。裝盤時,綴以羅勒醬、橄欖油與番茄沙拉,原來是華麗版的卡布里沙拉(caprese salad)!
2007年,他想做出真正能漂浮於空中的食物,他的副主廚Mike說「我做得到」,青蘋果氣球因而問世。有關注過Alinea的人,一定有看過這道氣球,基本上是把加了agar agar、xanthum gum的糖漿充入氮氣而成,青蘋果口味是他們做的第一種口味,底端連接的線就是青蘋果乾。今天在現場,Grant Achatz與Mike就為買到品嚐票的觀眾一個一個製作氣球,不斷有人叮嚀「吃時要先取下眼鏡」,氣球黏住顏面的「意外」仍然不斷發生,笑聲不斷,趣味盎然,這正是Grant Achatz想要的反應吧。
「操控」食物就能「操控」情緒。Grant Achatz說,他從不認為「操控」(manipulation)是一個壞的詞,他認為操控代表著無限可能,用最好的食材,尊重它並同時轉變它,對他而言是最興奮雀躍的事。
#MFWF
#Worlds50Best
氮氣瓶 原理 在 CHENG SAM Youtube 的最佳貼文
分享 軟硬可調避震器 3Way 及 4Way 的作動原理
一般玩家一定聽過高速低速避震器組尼可調 這裡的高低速 指的是活塞在減震筒內的速度 也就是說正常的過彎側傾活塞在減震筒內的活動速度並不是很快這視為低速 當車子經過大的坑洞或是不平的路面時活塞會在減震筒內快速劇烈的上下活動這就視為高速
3Way 是一個方向的高速低速避震器組尼可調
4Way 是壓縮及伸張兩個方向的高速低速避震器組尼可調
低速阻尼軟硬可調 就是一般我們在控制避震器軟硬的時候所做的調整 (如果你的避震器是 KW V3那你所做的軟硬調整就是3way及4Way 所稱的低速阻尼調整) 原理是利用油針及錐形的油孔 如果油針轉緊經過油道的間隙變小增加阻尼油經過的難度這時就會變硬 反之讓油經過的間隙變大 則避震器變軟 大家可以由影片中看到作用原理
https://youtu.be/BdqTvWXrUHQ
而3Way 4Way 的高速阻尼是調整什麼東西呢 這邊講調整阻尼是非常容易讓大家誤會的 其實他並不是調整阻尼 而是在活塞在減振筒內高速大油量的時候開啟一個類似閥門的機構讓油可以順利的宣洩掉(一般在街道上就是碰到坑洞 當避震瞬間上下震動的時候) 而調整的轉鈕就是控制這個閥片需要多大壓力時避震油能推開閥片 作用原理為下面的影片
https://youtu.be/p3qrxJz57qI
下面影片為低速閥門及高速閥門作動時阻尼線性圖及講解
https://youtu.be/JEBNlHXUGdE
上面介紹的是新式設計3Way 4Way油路 屬於獨立設計 伸縮側不會互相干涉阻尼硬度
另外大家比較熟悉的外掛氮氣瓶設計就跟上面不一樣 傳統設計 在調整伸縮側時是會互相干擾的 也就是如果將壓縮側調硬 那伸張側也會跟著固定比例的變硬
而調整高速閥片開啟時 也會改變阻尼比例 傳統外掛氮氣瓶的設計 較新式設計需要更多時間與心思調整
下面影片為做動原理
https://youtu.be/W2RV578Y9YA
氮氣瓶 原理 在 CHENG SAM Youtube 的最佳解答
分享 軟硬可調避震器 3Way 及 4Way 的作動原理
一般玩家一定聽過高速低速避震器組尼可調 這裡的高低速 指的是活塞在減震筒內的速度 也就是說正常的過彎側傾活塞在減震筒內的活動速度並不是很快這視為低速 當車子經過大的坑洞或是不平的路面時活塞會在減震筒內快速劇烈的上下活動這就視為高速
3Way 是一個方向的高速低速避震器組尼可調
4Way 是壓縮及伸張兩個方向的高速低速避震器組尼可調
低速阻尼軟硬可調 就是一般我們在控制避震器軟硬的時候所做的調整 (如果你的避震器是 KW V3那你所做的軟硬調整就是3way及4Way 所稱的低速阻尼調整) 原理是利用油針及錐形的油孔 如果油針轉緊經過油道的間隙變小增加阻尼油經過的難度這時就會變硬 反之讓油經過的間隙變大 則避震器變軟 大家可以由影片中看到作用原理
https://youtu.be/BdqTvWXrUHQ
而3Way 4Way 的高速阻尼是調整什麼東西呢 這邊講調整阻尼是非常容易讓大家誤會的 其實他並不是調整阻尼 而是在活塞在減振筒內高速大油量的時候開啟一個類似閥門的機構讓油可以順利的宣洩掉(一般在街道上就是碰到坑洞 當避震瞬間上下震動的時候) 而調整的轉鈕就是控制這個閥片需要多大壓力時避震油能推開閥片 作用原理為下面的影片
https://youtu.be/p3qrxJz57qI
下面影片為低速閥門及高速閥門作動時阻尼線性圖及講解
https://youtu.be/JEBNlHXUGdE
上面介紹的是新式設計3Way 4Way油路 屬於獨立設計 伸縮側不會互相干涉阻尼硬度
另外大家比較熟悉的外掛氮氣瓶設計就跟上面不一樣 傳統設計 在調整伸縮側時是會互相干擾的 也就是如果將壓縮側調硬 那伸張側也會跟著固定比例的變硬
而調整高速閥片開啟時 也會改變阻尼比例 傳統外掛氮氣瓶的設計 較新式設計需要更多時間與心思調整
下面影片為做動原理
https://youtu.be/W2RV578Y9YA
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具我爬文所知
氮氣液化所需的溫度是-196度C
例如溫度在-196度C以上 怎麼加壓都無法使氮氣液化嗎?
還是常溫下加壓也可使氮氣液化?
因為我在學校接觸氮氣鋼瓶所釋放出來的氮氣溫度根本與常溫相似
我實在很難相信那是所謂的液態氮
或者我接觸到的是高壓氮氣?
我有找尋電腦玩家使用液態氮冷卻方法
但其方式是使用於瞬間大量冷卻
那如果要長時間維持低溫
是否能以連接管路與節流閥加上氣體噴頭 在液態氮釋放於常溫下 因汽化而帶走熱量
想問此法是否可行
另外我有個疑問
液態氮如果真是-196度C 就算在高壓鋼瓶內
低溫度應該會隨時間升溫 那裏頭的液態氮不就會因時間而汽化嗎?
難道不需要保溫設備?
因為我想研究氮氣用於冷卻方面
但是如果液態氮汽化後與常溫相近 那我選擇乾冰好像比較適合@@?
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